A partire dall'ultimo fine settimana di febbraio, gli automobilisti in viaggio sull'Autostrada del Sole, nel tratto tra Incisa e Firenze Sud, inizieranno a percorrere un nuovo tratto in variante. Tra il km 311+000 e il km 313+000 entrerà infatti in esercizio il viadotto Ribuio, opera cardine del programma di ampliamento alla terza corsia tra Incisa e Firenze Sud.
L'infrastruttura, lunga 150 metri, costituisce - insieme al viadotto Massone e alla nuova galleria naturale San Donato - uno degli interventi strategici del progetto.
Il Ribuio è una moderna struttura mista acciaio calcestruzzo, articolata in due carreggiate separate, ciascuna di due corsie, e sostenuta da fondazioni profonde e pile cilindriche ad alta capacità portante. La sua apertura consente di spostare i flussi di traffico sul nuovo asse e di liberare il tracciato esistente corrispondente, sul quale potrà avviarsi una fase di riqualificazione strutturale.
L'infrastruttura, lunga 150 metri, costituisce - insieme al viadotto Massone e alla nuova galleria naturale San Donato - uno degli interventi strategici del progetto.
Il Ribuio è una moderna struttura mista acciaio calcestruzzo, articolata in due carreggiate separate, ciascuna di due corsie, e sostenuta da fondazioni profonde e pile cilindriche ad alta capacità portante. La sua apertura consente di spostare i flussi di traffico sul nuovo asse e di liberare il tracciato esistente corrispondente, sul quale potrà avviarsi una fase di riqualificazione strutturale.
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