Come riporta stamani La Nazion e, i lavori per la realizzazione della linea dell’Alta Velocità a Firenze procedono spediti. La talpa Marika, scrive il quotidiano, è già a buon punto, un po’ più avanti rispetto alla ‘sorella’ Iris, dato che attualmente si trova fra piazzale Montelungo e via della Ghiacciaia, e potrebbe arrivare alla nuova stazione Foster intorno ai primi di dicembre, in anticipo sui tempi.

Il motivo di questo anticipo, spiega il quotidiano, è che si tratta di un macchinario tecnologicamente avanzato che ha bisogno di meno manutenzione rispetto alla collega, e la variante del progetto che ha escluso l’inversione dei macchinari, facendo così risparmiare tempo.

In questo modo l’imponente progetto per la realizzazione della linea dedicata all’Alta Velocità a Firenze potrebbe essere pronto entro il 2028, collegando così le stazioni di Campo di Marte e di Castello e contribuendo ad abbattere l’effetto ‘collo di bottiglia’ di Firenze sulla circolazione ferroviaria italiana. Con lo spostamento die treni dell’Alta Velocità in una linea dedicata, poi, sarà possibile rafforzare i collegamenti regionali di superficie, che passeranno a più di seicento al giorno.