La rivoluzione della tramvia fiorentina entra in una fase decisiva. Mentre proseguono i cantieri della linea 3.2.1 verso Bagno a Ripoli, Palazzo Vecchio si prepara ad avviare anche i lavori delle nuove tratte 3.2.2 Libertà-Campo di Marte-Rovezzano e 4 Leopolda-Piagge. Il via era inizialmente previsto per luglio, ma l’avvio potrebbe slittare di qualche settimana. L’obiettivo del Comune resta comunque chiaro: partire entro l’estate, probabilmente tra agosto e settembre.

L’apertura contemporanea di più cantieri rappresenta una sfida importante per la mobilità cittadina, già messa alla prova dai lavori in corso e dalla chiusura del Ponte al Pino. L’assessorato alla Mobilità guidato da Andrea Giorgio sta lavorando con Tram Spa per limitare al massimo le interferenze. Secondo le previsioni, la fase più impattante dei lavori della linea per Rovezzano non inizierà prima della fine del 2027, quando la tratta verso Bagno a Ripoli dovrebbe essere già operativa.

La nuova linea Libertà-Rovezzano avrà 15 fermate, si svilupperà per 6,1 chilometri e collegherà il centro a Campo di Marte e Rovezzano in circa 25 minuti. Previsti investimenti per 360 milioni di euro, oltre 8 milioni di passeggeri annui e una riduzione stimata di 3 milioni di chilogrammi di CO₂ all’anno. Anche la linea 4 Leopolda-Piagge è pronta a partire: lunga oltre 6 chilometri, con 13 fermate e un costo di circa 140 milioni di euro, rappresenterà il primo passo verso il futuro prolungamento fino a Campi Bisenzio. Per l’amministrazione guidata da Sara Funaro si tratta di uno degli obiettivi strategici del mandato: completare tre nuove linee tramviarie entro il 2029 e ridisegnare il sistema della mobilità cittadina. Lo scrive Repubblica.