"In questa fase non partiamo con il pedaggio, successivamente, probabilmente dal 2028 in poi, potremmo farlo. Naturalmente, sulla base di una delibera di giunta. Quindi, al momento rimane un'ipotesi". Così l'assessore regionale alle infrastrutture, Filippo Boni, ha risposto a chi gli ha chiesto dell'ipotesi di introdurre il pedaggio per i Tir sulla Fi-Pi-Li.
"Noi andiamo a costituire Toscana Strade con questo obiettivo: allargare la Fi-Pi-Li, far defluire il traffico ed evitare che si creino file chilometriche che vanno veramente a incidere sulla vita di migliaia e migliaia di cittadini".
Boni ha spiegato che "abbiamo già messo 10 milioni a bilancio, abbiamo il 50% dei proventi degli autovelox da investire che sono circa 8-9 milioni di euro all'anno. Il presidente ha già annunciato che nel prossimo bilancio investiremo altri 60-70 milioni di euro per poter fare gli interventi. Nella fase successiva poi, nella proposta di legge abbiamo inserito come ipotesi quella del pedaggio che dovrà essere approvato dalla giunta regionale con una delibera specifica".
Per l'assessore Boni "la notizia importante è che dal 2027 potranno già partire i lavori non solo di manutenzione ordinaria e straordinaria da parte della Regione Toscana in maniera diretta, ma anche lavori per ampliarla, con queste mini-terze corsie che saranno fondamentali per far defluire il traffico".
"Noi andiamo a costituire Toscana Strade con questo obiettivo: allargare la Fi-Pi-Li, far defluire il traffico ed evitare che si creino file chilometriche che vanno veramente a incidere sulla vita di migliaia e migliaia di cittadini".
Boni ha spiegato che "abbiamo già messo 10 milioni a bilancio, abbiamo il 50% dei proventi degli autovelox da investire che sono circa 8-9 milioni di euro all'anno. Il presidente ha già annunciato che nel prossimo bilancio investiremo altri 60-70 milioni di euro per poter fare gli interventi. Nella fase successiva poi, nella proposta di legge abbiamo inserito come ipotesi quella del pedaggio che dovrà essere approvato dalla giunta regionale con una delibera specifica".
Per l'assessore Boni "la notizia importante è che dal 2027 potranno già partire i lavori non solo di manutenzione ordinaria e straordinaria da parte della Regione Toscana in maniera diretta, ma anche lavori per ampliarla, con queste mini-terze corsie che saranno fondamentali per far defluire il traffico".
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