Proseguono i lavori per la sostituzione di Ponte al Pino e Rfi ha reso noto il calendario delle interruzioni ferroviarie necessarie per completare l'intervento. La circolazione sarà sospesa nei tratti Firenze Campo di Marte-Firenze Rifredi e Firenze Campo di Marte-Firenze Santa Maria Novella dalle 23 del 5 luglio alle 4 del 10 luglio e, successivamente, dalle 23 del 26 luglio alle 11 del 30 luglio. Le due finestre serviranno rispettivamente per la rimozione dell'attuale impalcato e per il varo della nuova struttura.

L'operazione richiederà l'impiego di una maxi gru da 1.600 tonnellate, alta circa 70 metri, che arriverà dagli Stati Uniti via mare fino al porto della Spezia per poi raggiungere Firenze attraverso trasporti eccezionali. Il montaggio del mezzo speciale è previsto nella seconda metà di giugno. «L'intervento rappresenta una tappa significativa nel percorso di rinnovo e potenziamento della sicurezza di un'infrastruttura strategica per la mobilità cittadina», spiegano da Rfi.

Durante i periodi di stop l'offerta ferroviaria nel nodo fiorentino sarà ridotta di circa il 50%. I treni a lunga percorrenza saranno instradati sulla linea Tirrenica, con due collegamenti ogni ora tra Roma e Milano/Torino e tempi di viaggio più lunghi fino a circa due ore e trenta minuti. Saranno inoltre garantiti quattro treni ogni ora da e per Santa Maria Novella verso il Nord e tre treni ogni ora da e per Campo di Marte verso il Sud. Per alcuni collegamenti sarà attivo un servizio di autobus tra Santa Maria Novella e Campo di Marte, con un allungamento dei tempi di percorrenza di circa un'ora e trenta minuti. Tutte le modifiche sono già consultabili sui sistemi di vendita delle imprese ferroviarie, così da consentire ai viaggiatori di organizzare in anticipo i propri spostamenti. Lo scrive la Nazione.