Intesa vicina tra Comune e Ferrovie per circa 100 posti auto durante i cantieri. Tramonta l'ipotesi di viale dei Mille, mentre il Quartiere 2 rilancia sul sottopasso ciclopedonale Mazzini-Gennarelli

26 Lug 2026 07:18

Arriva un primo via libera da RFI al piano predisposto dal Comune di Firenze per limitare l'impatto dei cantieri della futura tramvia Libertà-Rovezzano sulla sosta. Nell'area ferroviaria di via Campo d'Arrigo saranno realizzati circa 100 posti auto temporanei, destinati a compensare almeno in parte gli stalli che verranno eliminati durante i lavori. Restano da definire gli ultimi aspetti tecnici, ma l'intesa tra Palazzo Vecchio e Ferrovie è ormai vicina.

L'assessore alla Mobilità Andrea Giorgio conferma che il confronto con RFI procede in maniera positiva e che il parcheggio sarà utilizzabile per tutta la durata dei cantieri. Sfuma invece l'ipotesi di creare un secondo parcheggio provvisorio in viale dei Mille, vicino alla sede dell'Inps: l'area, che avrebbe potuto ospitare circa 300 auto, è stata giudicata non idonea per questioni legate alla proprietà e alla conformazione del terreno.

Il presidente del Quartiere 2 Michele Pierguidi chiede inoltre che l'attenzione non si concentri soltanto sulla sosta, ma anche sul nuovo sottopasso ciclopedonale tra viale Mazzini e via Gennarelli, destinato a sostituire l'attuale passerella, oggi poco accessibile e con criticità sul fronte della sicurezza. L'obiettivo è realizzare un collegamento moderno, accessibile a tutti e più sicuro.

Per il progetto definitivo dell'area di Campo d'Arrigo bisognerà però attendere il completamento dei lavori dell'Alta Velocità, previsto nel 2029. Solo allora RFI potrà cedere l'area al Comune, dove sorgerà un parcheggio da circa 3.000 posti auto destinato a diventare uno dei principali poli di sosta della città, al servizio dei residenti, delle attività economiche e dell'area dello stadio. Lo scrive la Nazione.