Prosegue l'interruzione della circolazione ferroviaria nel nodo di Firenze per i lavori di sostituzione del cavalcaferrovia al Ponte al Pino, ma nella mattinata la situazione alla stazione di Firenze Campo di Marte ha mostrato una gestione complessivamente ordinata, con disagi contenuti per la maggior parte dei viaggiatori.

Per far fronte all'interruzione tra le stazioni di Campo di Marte, Rifredi e Santa Maria Novella, il servizio di collegamento è stato potenziato rispetto al precedente stop di due settimane fa. Per i passeggeri dell'Alta Velocità giunti da sud, Trenitalia ha incrementato la flotta delle navette dirette a Santa Maria Novella, portandola da quattro a sei vetture e consentendo di smaltire in pochi minuti le code formatesi all'uscita dello scalo.

Organizzazione dei servizi e malumori tra gli abbonati

Diversa la gestione per i viaggiatori del trasporto regionale e per la clientela Italo, guidati dal personale di assistenza verso i bus gratuiti in via Masaccio. Da qui i passeggeri vengono trasferiti alle fermate della tramvia per poi proseguire verso il centro e la stazione centrale.

Nonostante la presenza di personale informativo e una generale familiarità dei pendolari con il percorso sostitutivo, si registrano malumori per la disparità di trattamento rispetto all'Alta Velocità. Alcuni utenti quotidiani hanno espresso rammarico per dover effettuare ulteriori cambi con i mezzi pubblici e attendere il riempimento dei bus prima della partenza, lamentando una minore attenzione verso chi fruisce del servizio ferroviario con abbonamento annuale.