La tramvia Piagge-Campi Bisenzio si trova davanti a un nuovo ostacolo: il progetto è praticamente pronto, ma manca la copertura finanziaria. La linea 4.2 prevede 5,4 chilometri e 11 fermate, quattro a Firenze tra Brozzi e San Donnino e sette a Campi Bisenzio, per un costo complessivo superiore ai 280 milioni di euro. Circa 70 milioni potrebbero essere recuperati attraverso fondi già assegnati a Firenze per la Vacs, mentre resta da individuare la maggior parte delle risorse necessarie.

Il Ministero dei Trasporti ricorda che la linea è uscita dal Pnrr perdendo il finanziamento a causa dei ritardi nell’iter autorizzativo e delle discussioni sul tracciato, in particolare a Campi Bisenzio. Adesso il Mit chiarisce che «allo stato attuale non è possibile assumere impegni concreti», perché non ci sono nuove risorse disponibili per tramvie e metropolitane. Eventuali finanziamenti potranno arrivare quando si apriranno nuovi spazi attraverso il Fondo unico per il trasporto rapido di massa.

Diversa la posizione di Palazzo Vecchio, secondo cui l'opera è ormai pronta a partire. Il Comune sottolinea che non sarà necessario bandire nuove gare, essendo già stati stipulati i contratti per lavori e direzione dei lavori. A settembre è prevista la riunione per chiudere la conferenza dei servizi e approvare il progetto. Firenze assicura che l’interlocuzione con il Ministero resta positiva, ma il nodo decisivo non cambia: senza la copertura finanziaria i cantieri della 4.2 non possono partire. Lo scrive la Nazione.