Dalla Toscana un milione di euro al Comune di Firenze per incentivare la mobilità sostenibile. Le risorse, dice l'assessore regionale all'ambiente David Barontini consentiranno a Palazzo Vecchio di avere "un trasporto pubblico a bassissime emissioni e vicine alla soglia zero se riferito ai livelli di biossido d'azoto". Un impegno, quello del progetto 'Aria di Toscana', 'certificato' anche da una vetrofania, che da oggi è ben visibile sul parabrezza dello scuolabus del Comune di Firenze.
I nuovi veicoli, alcuni già in circolazione ed altri in via di consegna, comprendono mezzi per il trasporto di persone e veicoli da lavoro alimentati con tecnologie più sostenibili. Si tratta di mezzi elettrici, ibridi, a metano o gpl. "Questo permetterà al Comune di Firenze di non rientrare in quella infrazione europea che è stata chiusa nel 2024", visto che "siamo ancora in fase per cui non è stata archiviata", sottolinea ancora Barontini. "Dobbiamo tenere questa linea anche in funzione delle prossime direttive europee che continueranno ad abbassare i limiti sia degli ossidi di azoto, sia di pm10 e di pm 2.5".
"Stiamo lavorando da anni con la Regione Toscana per migliorare la qualità dell'aria nella nostra città, grazie a una serie di risorse che ci trasferisce e che ci hanno permesso nel tempo di fare una serie di investimenti- spiega anche l'assessore comunale alla mobilità Andrea Giorgio -. Dall'acquisto dei nuovi mezzi elettrici per le scuole e per gli uffici del Comune, fino agli incentivi per il ricambio dei mezzi che abbiamo messo a disposizione di cittadini, imprese e associazioni, al bonus Tpl agli incentivi per utilizzare per acquistare le biciclette elettriche".
Anche Giorgio si è soffermato sul superamento della procedura di infrazione europea: "Ci siamo riusciti non con pochi sforzi perché ha significato anche introdurre delle limitazioni di circolazione. Di questo siamo consapevoli ma anche orgogliosi. Ogni anno in Italia decine di migliaia di persone muoiono per malattie legate alla qualità dell'aria e all'inquinamento. Si tratta di un elemento qualificante della nostra idea di città e siamo contenti di portare avanti questa trasformazione con Regione Toscana".
I nuovi veicoli, alcuni già in circolazione ed altri in via di consegna, comprendono mezzi per il trasporto di persone e veicoli da lavoro alimentati con tecnologie più sostenibili. Si tratta di mezzi elettrici, ibridi, a metano o gpl. "Questo permetterà al Comune di Firenze di non rientrare in quella infrazione europea che è stata chiusa nel 2024", visto che "siamo ancora in fase per cui non è stata archiviata", sottolinea ancora Barontini. "Dobbiamo tenere questa linea anche in funzione delle prossime direttive europee che continueranno ad abbassare i limiti sia degli ossidi di azoto, sia di pm10 e di pm 2.5".
"Stiamo lavorando da anni con la Regione Toscana per migliorare la qualità dell'aria nella nostra città, grazie a una serie di risorse che ci trasferisce e che ci hanno permesso nel tempo di fare una serie di investimenti- spiega anche l'assessore comunale alla mobilità Andrea Giorgio -. Dall'acquisto dei nuovi mezzi elettrici per le scuole e per gli uffici del Comune, fino agli incentivi per il ricambio dei mezzi che abbiamo messo a disposizione di cittadini, imprese e associazioni, al bonus Tpl agli incentivi per utilizzare per acquistare le biciclette elettriche".
Anche Giorgio si è soffermato sul superamento della procedura di infrazione europea: "Ci siamo riusciti non con pochi sforzi perché ha significato anche introdurre delle limitazioni di circolazione. Di questo siamo consapevoli ma anche orgogliosi. Ogni anno in Italia decine di migliaia di persone muoiono per malattie legate alla qualità dell'aria e all'inquinamento. Si tratta di un elemento qualificante della nostra idea di città e siamo contenti di portare avanti questa trasformazione con Regione Toscana".
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