Cantieri, traffico e linee troppo lunghe paralizzano il servizio. Autolinee Toscane chiede nuove corsie preferenziali. I residenti: 'Così non si può andare avanti'

Il trasporto pubblico a Firenze Sud è sempre più in crisi, complice la presenza diffusa di cantieri, soprattutto tramviari, che rallentano i mezzi e cancellano corsie preferenziali. Il racconto al Corriere Fiorentino di Alba, una residente che ha impiegato ore per spostarsi tra Firenze e Bagno a Ripoli con i nipoti, è solo uno dei tanti. Corse saltate, autobus in ritardo, coincidenze impossibili: la situazione è diventata insostenibile, specie per le linee come la 23, 14, 17, 31 e 32.

Autolinee Toscane ammette le difficoltà e invita gli utenti a usare l'app e Telegram per monitorare i bus in tempo reale. Intanto, ha chiesto al Comune di creare nuove corsie preferenziali, lontano dai cantieri. Il sindacalista e autista Massimo Milli segnala che i tempi di percorrenza sono ormai obsoleti e andrebbero aggiornati: «Alcuni percorsi sono troppo lunghi, come il 23, che attraversa tutta la città».

Per risolvere i disagi, Milli propone di accorciare le linee e ripristinare corsie riservate ai bus, per evitare che restino bloccati nel traffico: «Il mezzo pubblico deve tornare a essere competitivo. Così com’è, è impossibile rispettare gli orari».


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