Dopo un’estate segnata dai cantieri, Firenze si prepara a un autunno ancora più intenso con i lavori della nuova linea tramviaria verso Bagno a Ripoli.
La Repubblica Firenze qesta mattina fa il punto della situazione: attualmente sono 13 i cantieri aperti, altri due partiranno a breve: da domani in piazzale Donatello (60 settimane di lavori fino a viale Segni, con la futura fermata “Pellico”) e da fine settembre tra piazza Beccaria e viale Giovine Italia (38 settimane).

Intanto vanno avanti i lavori già avviati su viale Giovine Italia, viale Giannotti, piazza del Bandino, viale Matteotti, lungarni Colombo e Pecori Giraldi, viale Europa, via Pian di Ripoli e per il nuovo ponte sull’Arno. In programma per il 2024 i cantieri su via Poggio Bracciolini e sul ponte da Verrazzano. Una mole di interventi mai vista prima in città.

Per mitigare l’impatto sul traffico, Palazzo Vecchio ha pronto il “Piano viali liberi”: più pattuglie della municipale e telecamere per contrastare sosta selvaggia e doppie file. Già da mesi i controlli sono stati rafforzati con sistemi automatici come Scout e Cerbero, che hanno portato a 1.791 multe, circa 20 al giorno.

Sull'intensa stagione di lavori che attende la città al quotidiano si è espresso l'assessore comunale Andrea Giorgio, che ha parlato di "un'opera rivoluzionaria" per la mobilità cittadina, ammettendo da un lato che al rientro dalle ferie il traffico subirà inevitailmente dei disagi, ma che l'opera sta procedendo a ritmi spediti, tanto che diversi lavori sono stati iniziati con anticipo rispetto al passato.
Proprio il tema del traffico sarà centrale, perchè se da una parte nell'immedato i cantieri della ramvia appesantiranno e molto la viabilità cittadina, quando sarà completata la tramvia permettera sispostare decine di migliaia di persone in maniera più rapida, efficiente e soprattutto ecologica, togliendo auto dalle strade e liberando spazio per altri veicoli e mezzi del trasporto pubblico su gomma.