"I numeri parlano chiaro: sono oltre 200mila le auto che circolano a Firenze e non ci sono abbastanza parcheggi. Un gap che va colmato trovando soluzioni che diano risposte concrete ai residenti. La mancanza di posti auto è un problema per tanti motivi: fa perdere tempo alle persone, crea inquinamento e traffico, e che aumenta il fenomeno della sosta selvaggia rendendo disordinati e meno vivibili alcuni spazi pubblici della città. Per questo presentiamo oggi il nuovo piano parcheggi per la Firenze di domani, accessibile e sostenibile: oltre 10mila nuovi posti auto suddivisi nei cinque quartieri tra parcheggi scambiatori, parcheggi di relazione, parcheggi di superficie e aree di sosta". Lo ha dichiarato la candidata sindaca del centrosinistra Sara Funaro.
"A questi si aggiungono altre migliaia di posti ricavati ottimizzando spazi già esistenti - ha spiegato Funaro - tra questi 2000 nuovi posti per residenti grazie a convenzioni per l'utilizzo di notte di parcheggi di enti pubblici e privati che di giorno vengono usati da lavoratori e clienti; la riserva di posti gratuiti per i residenti nei parcheggi di struttura; l'introduzione di tariffe dinamiche e agevolazioni per i residenti nei parcheggi di struttura; e la sperimentazione di servizi digitali innovativi, come lo smart parking, che dà una mappatura in tempo reale dei parcheggi liberi nelle vicinanze della destinazione da raggiungere, e un'app per il park sharing".
Il nuovo piano parcheggi, ha sottolineato Funaro, "permetterà di raggiungere più obiettivi. Si stima, infatti, che le auto circolino nell'arco di una giornata tra il 5-10% del tempo, rimanendo ferme per la restante parte. Il tempo medio europeo di ricerca del parcheggio è 15 minuti e i chilometri percorsi per trovarlo rappresentano fino a 1/3 degli spostamenti in città; avere più parcheggi e lo smart parking per individuarli su mappa restituirà, in un anno, ore di vita alle persone, contribuendo così anche ad abbattere le emissioni di CO2. La realizzazione di nuovi parcheggi, oltre ridare decoro e ordine alle strade fiorentine, libererà spazio, che potrà essere destinato alla creazione, per esempio, di nuove piste ciclabili, aree verdi, spazi vivibili".
"A questi si aggiungono altre migliaia di posti ricavati ottimizzando spazi già esistenti - ha spiegato Funaro - tra questi 2000 nuovi posti per residenti grazie a convenzioni per l'utilizzo di notte di parcheggi di enti pubblici e privati che di giorno vengono usati da lavoratori e clienti; la riserva di posti gratuiti per i residenti nei parcheggi di struttura; l'introduzione di tariffe dinamiche e agevolazioni per i residenti nei parcheggi di struttura; e la sperimentazione di servizi digitali innovativi, come lo smart parking, che dà una mappatura in tempo reale dei parcheggi liberi nelle vicinanze della destinazione da raggiungere, e un'app per il park sharing".
Il nuovo piano parcheggi, ha sottolineato Funaro, "permetterà di raggiungere più obiettivi. Si stima, infatti, che le auto circolino nell'arco di una giornata tra il 5-10% del tempo, rimanendo ferme per la restante parte. Il tempo medio europeo di ricerca del parcheggio è 15 minuti e i chilometri percorsi per trovarlo rappresentano fino a 1/3 degli spostamenti in città; avere più parcheggi e lo smart parking per individuarli su mappa restituirà, in un anno, ore di vita alle persone, contribuendo così anche ad abbattere le emissioni di CO2. La realizzazione di nuovi parcheggi, oltre ridare decoro e ordine alle strade fiorentine, libererà spazio, che potrà essere destinato alla creazione, per esempio, di nuove piste ciclabili, aree verdi, spazi vivibili".
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