Sono iniziati oggi a Firenze, con le operazioni preliminari di bonifica bellica sull'area interessata dall'intervento, i lavori per il nuovo ponte sull'Arno che collegherà le due sponde del fiume tra il Ponte da Verrazzano e il Viadotto Marco Polo, unendo le zone di Gavinana e Bellariva.
Il tracciato della nuova linea tramviaria Libertà-Bagno a Ripoli, che comprende il passaggio sul Ponte da Verrazzano, ha reso necessaria la realizzazione di un nuovo ponte carrabile per i veicoli. "E' il primo nuovo ponte sull'Arno che viene realizzato da decenni e darà una opportunità in più ai cittadini per attraversare il fiume", ha affermato il sindaco Dario Nardella. Il ponte avrà una pila e due campate con una sezione trasversale di 17,45 metri e una lunghezza complessiva di circa 180 metri.
La sezione stradale è costituita da due marciapiedi laterali pedonali-ciclabili e da tre corsie carrabili, due in direzione nord (parco di Bellariva e Lungarno Colombo) ed una in direzione sud (parco dell'Albereta e via di Villamagna). "Sono previsti circa 9-10 mesi per la realizzazione, e poi potremmo affrontare anche il cantiere del Ponte da Verrazzano", ha affermato l'assessore alla mobilità Stefano Giorgetti, spiegando che i cantieri della linea tramviaria "saranno fatti per stralci, e quindi interverremo in viale Europa, poi sui viali di circonvallazione in contemporanea, interverremo su Viale Giannotti, quindi ci sono vari cantieri che poi si andranno insieme a ricollegare.L'ultimo sarà quello sul Ponte da Verrazzano che farà il collegamento fra le due parti. Cercheremo di fare in modo che siano il meno impattanti possibile".
Il tracciato della nuova linea tramviaria Libertà-Bagno a Ripoli, che comprende il passaggio sul Ponte da Verrazzano, ha reso necessaria la realizzazione di un nuovo ponte carrabile per i veicoli. "E' il primo nuovo ponte sull'Arno che viene realizzato da decenni e darà una opportunità in più ai cittadini per attraversare il fiume", ha affermato il sindaco Dario Nardella. Il ponte avrà una pila e due campate con una sezione trasversale di 17,45 metri e una lunghezza complessiva di circa 180 metri.
La sezione stradale è costituita da due marciapiedi laterali pedonali-ciclabili e da tre corsie carrabili, due in direzione nord (parco di Bellariva e Lungarno Colombo) ed una in direzione sud (parco dell'Albereta e via di Villamagna). "Sono previsti circa 9-10 mesi per la realizzazione, e poi potremmo affrontare anche il cantiere del Ponte da Verrazzano", ha affermato l'assessore alla mobilità Stefano Giorgetti, spiegando che i cantieri della linea tramviaria "saranno fatti per stralci, e quindi interverremo in viale Europa, poi sui viali di circonvallazione in contemporanea, interverremo su Viale Giannotti, quindi ci sono vari cantieri che poi si andranno insieme a ricollegare.L'ultimo sarà quello sul Ponte da Verrazzano che farà il collegamento fra le due parti. Cercheremo di fare in modo che siano il meno impattanti possibile".
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