Procedono a ritmo serrato i lavori sulla curva tra viale Fratelli Rosselli e via Jacopo da Diacceto, punto critico della tramvia fiorentina. Come riportato questa mattina da La Nazione, gli operai della ditta De Aloe Costruzioni hanno lavorato anche a Ferragosto e sotto il caldo record per rispettare il cronoprogramma: la riattivazione del servizio potrebbe arrivare persino in anticipo rispetto alla scadenza fissata per metà settembre.

Nel frattempo, il servizio sostitutivo con bus tra “Leopolda T1 Porta al Prato” e “Sostitutivo Alamanni”, dopo le difficoltà iniziali, è stato potenziato e funziona in modo regolare, garantendo collegamenti anche ai turisti tramite l’hub Cascine.

Il cantiere, lungo circa 40 metri e senza impatto sul traffico veicolare, interviene su una curva nata nel 2010 come scambio verso il sottopasso Strozzi e poi modificata con una geometria non ideale, priva di clotoide. Questo ha accelerato l’usura dei binari, pur senza problemi di sicurezza.

Ora si procede con un intervento definitivo: rimozione delle opere civili, taglio dello scambio, nuova soletta e posa di rotaie con giunti in ingresso e uscita per ridurre l’usura. Una volta completato, ogni elemento – dal porfido alle caditoie – sarà ricollocato a regola d’arte, restituendo la curva al suo stato originario ma con un’infrastruttura più efficiente e duratura.