Come scrive stamani La Repubblica Firenze, mentre la città in questi giorni fa di nuovo i conti con il traffico ‘da tutti i giorni’, il nuovo consulente per la mobilità Stefano Ciurnelli vede il 2030 come primo anno spartiacque per la circolazione in città: come spiega il quotidiano, per la fine di questo decennio il sistema tramviario fiorentino dovrebbe essere entrato in funzione a pieno regime, con le prossime linee per Rovezzano, Sesto Fiorentino e Le Piagge pronte e funzionanti (oltre, ovviamente a quelle già in circolazione).

La tramvia, un mezzo su cui l’attuale amministrazione guidata dalla sindaca Sara Funaro ha dimostrato di puntare tantissimo per liberare le strade dai veicoli privati e contribuire al miglioramento dell’aria in città, sarà la chiave di volta del nuovo sistema di trasporti fiorentini, ai quali, necessariamente, si dovrà saldare una solida ed estesa rete di autobus.

Come spiegato da Repubblica, per il 2030 l’obiettivo dichiarato di Ciurnelli è di diminuire di circa centoventimila unità il numero di auto circolanti in città: un obiettivo ambizioso per il quale il Comune, come ribadito all’apertura del festival Future4Cities.