AGGIORNAMENTO: Anche Trenitalia - dopo le indicazioni della prefettura di Firenze - rende note le modifiche alla circolazione ferroviaria per le giornate di sabato 24 e domenica 25 gennaio per i lavori legati alla sostituzione del cavalcaferrovia stradale 'Ponte al Pino' a Firenze e al rinnovo degli scambi nell'ambito della stazione di Firenze Santa Maria Novella.

Per i lavori legati a 'Ponte al Pino' la circolazione ferroviaria tra Firenze Rifredi e Firenze Campo Marte sarà sospesa dalle ore 15 di sabato 24 gennaio alle ore 15 di domenica 25 gennaio. Questo comporterà una riprogrammazione dei collegamenti Alta Velocità, a lunga percorrenza e dei treni del Regionale in servizio sulle linee Firenze-Arezzo-Roma, Firenze-Borgo San Lorenzo via Pontassieve.

Per dare informazioni e supportare i passeggeri, sarà potenziato il servizio di assistenza nelle stazioni del nodo di Firenze.

Inoltre, per le attività legate al rinnovo degli scambi a Firenze Santa Maria Novella è prevista una riprogrammazione dei collegamenti a lunga percorrenza e del Regionale anche nella mattina del sabato e nel pomeriggio della domenica. I canali di acquisto di Trenitalia sono aggiornati.

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Per i lavori di demolizione e ricostruzione del cavalcavia ferroviario del Ponte al Pino sarà interrotta la circolazione dei treni sulla direttrice nord-sud - a partire da quelli dell'Alta Velocità Frecciarossa più tutti gli altri - dalle ore 15 del 24 gennaio alle ore 15 del 25 gennaio. Lo comunica la prefettura di Firenze dopo una riunione con Rfi. La tratta ferroviaria fra le stazioni di Campo di Marte e di Rifredi sarà coperta con flotte di bus sostitutivi.

In queste 24 ore di interruzione della ferrovia verrà posizionata una passerella provvisoria per i residenti mentre il nuovo Ponte al Pino - che sostituirà l'attuale struttura dell'800 - secondo i programmi sarà pronto nel settembre 2026.

Tra il 24 e il 25 gennaio tutti i treni dell'Alta Velocità provenienti da sud termineranno la corsa alla stazione di Firenze Campo di Marte, con eventuale prosecuzione per Firenze Rifredi qualora sia prevista una destinazione successiva; in modo simile avverrà per tutti i treni Av provenienti da nord, i quali termineranno la corsa a Firenze Rifredi, con prosecuzione per Firenze Campo di Marte ove necessario. Inoltre i treni regionali provenienti da sud termineranno la corsa alla stazione di Firenze Campo di Marte o saranno cancellati. Per gli spostamenti dei passeggeri tra le due stazioni, sarà attivato un servizio su gomma con bus navetta con tre flotte di sei bus da 50 posti ciascuno.

Inoltre il giorno dell'incontro Fiorentina Cagliari di serie A (ore 18 allo stadio Franchi, che è vicino alla ferrovia), la prefettura - per una maggiore fluidità del traffico e per assicurare la separazione dei flussi - oltre al servizio di navette con bus da Campo di Marte a Rifredi e viceversa, ha stabilito che alla discesa dal treno i viaggiatori saranno accolti da personale di Fs Security, Trenitalia e Italo nonché da volontari della Protezione Civile del Comune e della Città Metropolitana per indirizzarli sul percorso da seguire per raggiungere i bus in modo da assicurare la corretta e separata gestione dell'afflusso e del deflusso delle persone, in particolare dai tifosi del calcio. Ci sarà un'apposita cartellonistica nelle stazioni e nei sottopassi ferroviari. Infine per il collegamento dalla stazione di Campo di Marte a stazione Santa Maria Novella, i possessori di biglietto ferroviario potranno gratuitamente usare la navetta Fs e la linea tranviaria T2.