Entro la fine del 2026, i cantieri della linea 3.2.1 a Bagno a Ripoli entreranno nella fase finale, con prove e collaudi previsti nei primi mesi del 2027. Parallelamente partiranno i lavori per le linee Rovezzano, Leopolda-Piagge e Piagge-Campi, segnando un autunno e inverno intensi per la città. L’assessore Andrea Giorgio e la sindaca Sara Funaro promettono una tramvia che ridurrà traffico e inquinamento, con collegamenti efficienti tra quartieri e Comuni della città metropolitana.

Il piano prevede tre nuove linee entro il 2029, capaci di trasportare oltre 200.000 passeggeri al giorno, evitare 60.000 spostamenti in auto e risparmiare oltre 30.000 tonnellate di CO2. Per gestire i disagi, Palazzo Vecchio ha attivato un piano di monitoraggio, incentivi per bus e bici e ha ingaggiato Stefano Ciurnelli, ingegnere specializzato in trasporti, per redigere un nuovo piano urbano del traffico. L’obiettivo è ottimizzare cantieri, sosta, Ztl e corsie preferenziali, garantendo una mobilità più fluida e una Firenze più vivibile e moderna.