Da giovedì 31 luglio scatta il maxi intervento da 55 settimane: traffico ridotto, corsie limitate e rischio caos con la riapertura delle scuole

Come riporta stamani La Nazione, partono giovedì 31 luglio i lavori per la nuova tramvia Firenze–Bagno a Ripoli, che interesseranno viale Europa per ben 55 settimane. L’intervento, suddiviso in quattro fasi progressive (alcune sovrapposte), porterà inevitabili disagi alla viabilità, soprattutto con il ritorno dalle vacanze e la riapertura delle scuole. Nella maggior parte del tempo si viaggerà su una sola corsia per senso di marcia, anche se in alcuni tratti i controviali non coinvolti dai lavori aiuteranno a reggere il traffico.

Il tratto interessato si estende da largo Novello a via Olanda, dove verranno realizzati 620 metri di sede tranviaria al centro della carreggiata. Oltre ai binari, sono previsti interventi su sottoservizi, illuminazione pubblica e urbanizzazione, oltre alla nuova fermata “Europa 1” in corrispondenza dell’attuale fermata bus.

Le fasi dei lavori:

  1. Fase 1 (14 settimane) – lato nord (verso l’Arno): lavorazioni notturne da giovedì 22:00, coinvolgono due corsie e parte della rotatoria di largo Novello. Viabilità garantita con controviali dove presenti.

  2. Fase 2 (13 settimane) – lato sud (verso via di Ripoli): replica della fase precedente con stessi tipi di interventi e viabilità.

  3. Fase 3 (23 settimane) – centro carreggiata: posa binari e ultimi interventi ai sottoservizi. Inizia a sovrapporsi con la fase 4.

  4. Fase 4 (12 settimane) – sempre al centro della strada: pavimentazione, allestimento della fermata e opere a verde. Viabilità definitiva con una corsia per senso di marcia e controviali dove presenti.

Parallelamente, si segnalano altri lavori già in corso nel tratto tra via Olanda e via Cimitero del Pino, con chiusura temporanea tra viale Europa e piazza Badia di Ripoli fino al 4 agosto.

L’estate agevolerà le prime settimane, ma il vero test sarà a settembre. Un cantiere strategico, ma impegnativo per Firenze

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