Le modifiche alle linee degli autobus dovute ai cantieri stradali e tramviari di Firenze ammontano a 89.123,44 euro, secondo i dati degli uffici comunali. La cifra rientra negli stanziamenti per i servizi aggiuntivi del trasporto pubblico, che comprendono anche il potenziamento delle frequenze, i collegamenti notturni e alcuni servizi scolastici.

Il contratto con Autolinee Toscane prevede un margine di flessibilità del 2% sui chilometri programmati. Quando le variazioni superano la soglia, l’ente competente può essere chiamato a versare un corrispettivo aggiuntivo al gestore.

Con un provvedimento del 6 novembre, il Comune ha integrato l’impegno di spesa di 34.545,12 euro per coprire le deviazioni previste nei mesi successivi, comprese quelle legate alla nuova fase dei lavori della tramvia. In alcuni casi i costi sono sostenuti da chi realizza l’intervento, come avvenuto per il cantiere di Ponte al Pino, a carico di Rfi. Lo scrive la Nazione.