Il collegamento tranviario Prato-Peretola prende forma: si è infatti riunito in Regione ieri mattina il collegio di vigilanza per fare il punto sull'opera che permetterà una mobilità più veloce e sostenibile tra il Firenze e Prato.
In particolar, si spiega in una nota, l'incontro di ieri si è concentrato sugli studi per il lotto funzionale Prato-Campi Bisenzio che insieme al resto dell'opera concorrerà al bando del ministero dei trasporti previsto in autunno.
Per il Comune di Prato erano presenti l'assessora alla Mobilità Cristina Sanzò e il dirigente del settore, Riccardo Pallini. Con il presidente della Regione, Eugenio Giani, tecnici e amministratori pubblici si sono confrontati sui tracciati per individuare le soluzioni migliori che coniughino tempi brevi di percorrenza e la maggiore utenza possibile. Il punto di partenza sarà la stazione centrale di Prato.
"Esattamente come abbiamo annunciato in campagna elettorale - afferma la sindaca Ilaria Bugetti -. La giornata di oggi è la dimostrazione che le nostre non sono state vane promesse. Ci siamo assunti un impegno e lo stiamo portando avanti passo dopo passo. Ringrazio il presidente Eugenio Giani per aver accolto le nostre richieste. Sono progetti importanti che richiedono impegno e risorse per diventare realtà. Ne siamo consapevoli e pronti a fare la nostra parte affinché si possa passare il prima possibile dalla carta al cantiere. Quest'opera sarà davvero una svolta importante per la mobilità metropolitana e per la nostra città perché collegherà Prato a Firenze sia attraverso la ferrovia che il metro-tram in un'interconnessione virtuosa che permetterà a tantissimi cittadini di lasciare l'auto a casa. Sarà un grande servizio per la città e un contributo decisivo alla mobilità sostenibile. Noi ci crediamo e andiamo avanti".
In particolar, si spiega in una nota, l'incontro di ieri si è concentrato sugli studi per il lotto funzionale Prato-Campi Bisenzio che insieme al resto dell'opera concorrerà al bando del ministero dei trasporti previsto in autunno.
Per il Comune di Prato erano presenti l'assessora alla Mobilità Cristina Sanzò e il dirigente del settore, Riccardo Pallini. Con il presidente della Regione, Eugenio Giani, tecnici e amministratori pubblici si sono confrontati sui tracciati per individuare le soluzioni migliori che coniughino tempi brevi di percorrenza e la maggiore utenza possibile. Il punto di partenza sarà la stazione centrale di Prato.
"Esattamente come abbiamo annunciato in campagna elettorale - afferma la sindaca Ilaria Bugetti -. La giornata di oggi è la dimostrazione che le nostre non sono state vane promesse. Ci siamo assunti un impegno e lo stiamo portando avanti passo dopo passo. Ringrazio il presidente Eugenio Giani per aver accolto le nostre richieste. Sono progetti importanti che richiedono impegno e risorse per diventare realtà. Ne siamo consapevoli e pronti a fare la nostra parte affinché si possa passare il prima possibile dalla carta al cantiere. Quest'opera sarà davvero una svolta importante per la mobilità metropolitana e per la nostra città perché collegherà Prato a Firenze sia attraverso la ferrovia che il metro-tram in un'interconnessione virtuosa che permetterà a tantissimi cittadini di lasciare l'auto a casa. Sarà un grande servizio per la città e un contributo decisivo alla mobilità sostenibile. Noi ci crediamo e andiamo avanti".
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