Procedono i lavori della conferenza dei servizi relativi all'approvazione del progetto definitivo della linea tranviaria 3.2.2 Libertà-Rovezzano, a Firenze. Nel corso dell'ultima riunione, spiega il Comune in una nota, è stata individuata la soluzione relativa al sottoattraversamento della linea ferroviaria in corrispondenza del cavalcavia delle Cure.
Erano state presentate due proposte progettuali: rampa di discesa e salita a doppio binario o binario unico. Il ministero dei Trasporti ha scelto l'ipotesi delle rampe di discesa e salita con doppio binario evidenziando che la soluzione a binario singolo presenta criticità tali da pregiudicare il rilascio del nulla osta sia per la sicurezza sia per la valutazione ai fini di congruità economica.
Anche la Soprintendenza, prosegue la nota di Palazzo Vecchio, pur preferendo l'ipotesi del binario singolo, non ha espresso parere negativo alla soluzione di progetto a doppio binario se tale scelta prevale sulla base di altri interessi pubblici prevalenti. La linea 3.2.2 si sviluppa su 6,2 km con 15 fermate e rappresenta il secondo lotto della Libertà-Bagno a Ripoli.
Erano state presentate due proposte progettuali: rampa di discesa e salita a doppio binario o binario unico. Il ministero dei Trasporti ha scelto l'ipotesi delle rampe di discesa e salita con doppio binario evidenziando che la soluzione a binario singolo presenta criticità tali da pregiudicare il rilascio del nulla osta sia per la sicurezza sia per la valutazione ai fini di congruità economica.
Anche la Soprintendenza, prosegue la nota di Palazzo Vecchio, pur preferendo l'ipotesi del binario singolo, non ha espresso parere negativo alla soluzione di progetto a doppio binario se tale scelta prevale sulla base di altri interessi pubblici prevalenti. La linea 3.2.2 si sviluppa su 6,2 km con 15 fermate e rappresenta il secondo lotto della Libertà-Bagno a Ripoli.
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