L’agenzia del ministero ribadisce che la durata standard del pre-esercizio va da 10 a 15 giorni

08 Dic 2024 07:57

Le sorti della tramvia per piazza San Marco sono appese all’esito della "prova generale" di martedì come palline su un abete. "Il mio auspicio è che si possa sbloccare tutto entro Natale" ribadisce la sindaca Sara Funaro. Dopo aver visto sfumare l’obiettivo di inaugurare la Vacs per l’estate, come riporta La Repubblica Firenze, questa volta vorrebbe mantenere la promessa di tagliare il nastro a dicembre.

Almeno prima del 25. E dal momento che le precedenti linee sono state inaugurate di domenica, verrebbe da pensare al 22. Ma non decide il Comune.

È una corsa contro il tempo e anche se da Roma ieri aprivano uno spiraglio, qualche brivido rimane. Dopo i ritardi dei cantieri e le prove delle scorse settimane, ora la palla è in mano alla commissione agibilità, composta dall’Ansfisa, l’agenzia per la sicurezza delle infrastrutture stradali nell’ambito del ministero dei Trasporti, dal ministero stesso e della Regione.

Martedì è il giorno in cui ha fissato la sessione “definitiva”, le prove di sistema, necessaria per mettere la linea in funzione. Se tutto “corrisponderà coerentemente” a quanto previsto dal piano di verifiche, spiegano dall’Ansfisa, la commissione potrà dare il nullaosta provvisorio al quale seguiranno 10- 15 giorni di pre-esercizio.
Si tratta di un periodo nel quale il gestore simulerà il reale programma delle corse di Sirio, ma senza passeggeri a bordo.

Se si considera che tra dopo domani e la vigilia di Natale ci sono 12 giorni feriali e che la durata “standard” del pre-esercizio attestata dall’Ansfisa è tra i 10 e i 15 giorni, emergono due aspetti. Il primo è che i tempi tecnici per partire entro Natale a questo punto ci sarebbero, ma il rovescio della medaglia impone zero margini per errori o anomalie: tutto dovrà filare liscio.