Una parte dei proventi dello Scudo Verde, il 30%, verrà destinato alla Città metropolitana di Firenze, dedicando tali risorse al Tpl. È il contenuto della delibera che è stata approvata stamani in Consiglio metropolitano e che verrà approvata venerdì dalla giunta del Comune di Firenze. La decisione diventa poi subito esecutiva.
"Lo Scudo verde non prevede tariffe di ingresso in città, i proventi vengono da sanzioni, nel momento in cui non si rispettano le regole di base", ha precisato la sindaca di Firenze Sara Funaro, che ha parlato di "lavoro congiunto che è quello che abbiamo già iniziato con il biglietto unico metropolitano e che vogliamo rafforzare sempre di più per portare avanti insieme ai sindaci della Metrocittà un lavoro congiunto di rafforzamento del supporto al Tpl e ai cittadini. È la prima volta che accade una cosa del genere: teniamo particolarmente al provvedimento, per dare un segnale su un tema che è uno dei più sentiti. Noi sappiamo benissimo che la città di Firenze non ha confini statici, ma dinamici".
Secondo Funaro "più cittadini metropolitani utilizzano il trasporto pubblico più questo ha un impatto minore sulla nostra città. Non c'è conflitto tra dentro e fuori Firenze. O noi, per quanto riguarda la mobilità, ragioniamo in un ottica condivisa oppure non riusciremo mai ad arrivare ai risultati che vogliamo".
"Lo Scudo verde non prevede tariffe di ingresso in città, i proventi vengono da sanzioni, nel momento in cui non si rispettano le regole di base", ha precisato la sindaca di Firenze Sara Funaro, che ha parlato di "lavoro congiunto che è quello che abbiamo già iniziato con il biglietto unico metropolitano e che vogliamo rafforzare sempre di più per portare avanti insieme ai sindaci della Metrocittà un lavoro congiunto di rafforzamento del supporto al Tpl e ai cittadini. È la prima volta che accade una cosa del genere: teniamo particolarmente al provvedimento, per dare un segnale su un tema che è uno dei più sentiti. Noi sappiamo benissimo che la città di Firenze non ha confini statici, ma dinamici".
Secondo Funaro "più cittadini metropolitani utilizzano il trasporto pubblico più questo ha un impatto minore sulla nostra città. Non c'è conflitto tra dentro e fuori Firenze. O noi, per quanto riguarda la mobilità, ragioniamo in un ottica condivisa oppure non riusciremo mai ad arrivare ai risultati che vogliamo".
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