Ottanta sensori negli stalli di carico e scarico e un punto di smistamento delle merci in piazza Annigoni. Sono i due interventi della sperimentazione avviata dal Comune di Firenze nell’ambito di Unchain, il progetto europeo per la logistica urbana sostenibile che vede come capofila la municipalizzata Servizi alla Strada.
I sensori, già installati nel manto stradale in numerose vie e piazze del centro, rilevano se gli spazi sono liberi o occupati e misurano il tempo di permanenza dei veicoli. Le informazioni vengono trasmesse a un centro di controllo e raccolte in una piattaforma digitale. Al momento sono utilizzate per finalità statistiche e sperimentali, ma potranno aiutare il Comune a valutare la distribuzione degli stalli e l’efficacia dei controlli. Il sistema punta anche a consentire agli operatori di individuare i posti disponibili, riducendo i giri a vuoto.
È partita inoltre la sperimentazione del micro-hub in piazza Annigoni, accanto al Mercato delle Pulci. Qui furgoni e altri mezzi di medie dimensioni lasciano i pacchi, che vengono trasferiti su veicoli più piccoli e meno impattanti, soprattutto cargobike, per completare le consegne.
L’allestimento temporaneo, previsto per 180 giorni, comprende uno stallo di carico e scarico monitorato a distanza, un prefabbricato per il deposito dei colli e un nuovo accesso carrabile da via della Mattonaia con barriera mobile motorizzata.
La sperimentazione permetterà di misurare quanto queste soluzioni possano ridurre la congestione, i tempi di consegna e la presenza dei furgoni nelle strade del centro storico. Lo scrive la Nazione.
I sensori, già installati nel manto stradale in numerose vie e piazze del centro, rilevano se gli spazi sono liberi o occupati e misurano il tempo di permanenza dei veicoli. Le informazioni vengono trasmesse a un centro di controllo e raccolte in una piattaforma digitale. Al momento sono utilizzate per finalità statistiche e sperimentali, ma potranno aiutare il Comune a valutare la distribuzione degli stalli e l’efficacia dei controlli. Il sistema punta anche a consentire agli operatori di individuare i posti disponibili, riducendo i giri a vuoto.
È partita inoltre la sperimentazione del micro-hub in piazza Annigoni, accanto al Mercato delle Pulci. Qui furgoni e altri mezzi di medie dimensioni lasciano i pacchi, che vengono trasferiti su veicoli più piccoli e meno impattanti, soprattutto cargobike, per completare le consegne.
L’allestimento temporaneo, previsto per 180 giorni, comprende uno stallo di carico e scarico monitorato a distanza, un prefabbricato per il deposito dei colli e un nuovo accesso carrabile da via della Mattonaia con barriera mobile motorizzata.
La sperimentazione permetterà di misurare quanto queste soluzioni possano ridurre la congestione, i tempi di consegna e la presenza dei furgoni nelle strade del centro storico. Lo scrive la Nazione.
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