La commissione urbanistica del Comune di Firenze ha espresso parere favorevole sulla proposta di delibera relativa all'efficacia della variante al Piano operativo per la linea 4.2 della tramvia: come si legge in una nota l'atto sancisce l'aggiornamento urbanistico necessario per il nuovo deposito della linea che collegherà le Piagge a Campi Bisenzio. Il tragitto nel territorio di Firenze, si spiega dal Comune, sarà "a doppio binario". Adesso ci sarà il voto in Consiglio comunale. La variante, si spiega da Palazzo Vecchio si è resa necessaria "per ottimizzare il posizionamento del deposito tranviario in zona San Donnino".
"Siamo pronti a dare esecuzione a un'opera che ridurrà l'inquinamento e il traffico, portando il trasporto su ferro in zone finora non servite", ha commentato il presidente della commissione urbanistica Renzo Pampaloni.
"Abbiamo approvato il progetto tramviario: di fatto con questo passaggio si chiude la progettazione della tramvia 4.2, poi il Comune di Firenze dovrà procedere con la progettazione esecutiva - ha spiegato il sindaco di Campi Bisenzio Andrea Tagliaferri - Il progetto è quello originario, poi vedremo come migliorare l'impatto del capolinea".
"Siamo pronti a dare esecuzione a un'opera che ridurrà l'inquinamento e il traffico, portando il trasporto su ferro in zone finora non servite", ha commentato il presidente della commissione urbanistica Renzo Pampaloni.
"Abbiamo approvato il progetto tramviario: di fatto con questo passaggio si chiude la progettazione della tramvia 4.2, poi il Comune di Firenze dovrà procedere con la progettazione esecutiva - ha spiegato il sindaco di Campi Bisenzio Andrea Tagliaferri - Il progetto è quello originario, poi vedremo come migliorare l'impatto del capolinea".
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