Con le alte temperature degli ultimi giorni "iniziano già a vedersi decine di autobus fermi nei depositi a causa di impianti di climatizzazione guasti. A questi si aggiungeranno inevitabilmente molte altre vetture che, pur risultando formalmente 'funzionanti', non saranno in grado di abbassare le temperature interne dei mezzi durante le prossime settimane, quando il caldo diventerà ancora più intenso". Lo denuncia in una nota il sindacato Cobas Lavoro privato di Autolinee Toscane, in contemporanea con lo sciopero odierno.
Gli autobus "diventeranno vere serre viaggianti, con conseguenze gravissime sia per i lavoratori che per l'utenza. La normativa sulla salute e sicurezza nei luoghi di lavoro parla chiaro: il datore di lavoro ha l'obbligo di garantire condizioni microclimatiche adeguate e compatibili con la tutela della salute e della sicurezza".
E a proposito di sicurezza, aggiungono, resta aperta la questione dei turni serali e notturni, "con l'impiego di vetture prive di protezione totale del posto guida proprio mentre aumenta il clima di tensione tra utenza e personale, esasperato dai continui disservizi e dalle condizioni sempre più difficili di lavoro. È gravissimo che, nonostante questa situazione, il Comune abbia richiesto un aumento delle corse notturne senza affrontare preventivamente il problema della sicurezza degli autisti, già oggi insufficiente e precaria".
Sul caso interviene anche il consigliere comunale Dmitrij Palagi di Sinistra Progetto Comune, ricordando l'approvazione di un protocollo d'intesa tra Palazzo Vecchio e Autolinee Toscane, finalizzato a promuovere e garantire la sicurezza del servizio di trasporto pubblico. "Sei mesi dopo arriva la denuncia di condizioni che quel protocollo avrebbe dovuto affrontare. Se il Comune ha effettivamente richiesto ad Autolinee Toscane un aumento delle corse notturne senza contestualmente esigere il rispetto delle condizioni di sicurezza per il personale, ha sbagliato", annunciando che chiederà alla giunta di riferire in aula in merito all'attuazione del protocollo stesso.
Gli autobus "diventeranno vere serre viaggianti, con conseguenze gravissime sia per i lavoratori che per l'utenza. La normativa sulla salute e sicurezza nei luoghi di lavoro parla chiaro: il datore di lavoro ha l'obbligo di garantire condizioni microclimatiche adeguate e compatibili con la tutela della salute e della sicurezza".
E a proposito di sicurezza, aggiungono, resta aperta la questione dei turni serali e notturni, "con l'impiego di vetture prive di protezione totale del posto guida proprio mentre aumenta il clima di tensione tra utenza e personale, esasperato dai continui disservizi e dalle condizioni sempre più difficili di lavoro. È gravissimo che, nonostante questa situazione, il Comune abbia richiesto un aumento delle corse notturne senza affrontare preventivamente il problema della sicurezza degli autisti, già oggi insufficiente e precaria".
Sul caso interviene anche il consigliere comunale Dmitrij Palagi di Sinistra Progetto Comune, ricordando l'approvazione di un protocollo d'intesa tra Palazzo Vecchio e Autolinee Toscane, finalizzato a promuovere e garantire la sicurezza del servizio di trasporto pubblico. "Sei mesi dopo arriva la denuncia di condizioni che quel protocollo avrebbe dovuto affrontare. Se il Comune ha effettivamente richiesto ad Autolinee Toscane un aumento delle corse notturne senza contestualmente esigere il rispetto delle condizioni di sicurezza per il personale, ha sbagliato", annunciando che chiederà alla giunta di riferire in aula in merito all'attuazione del protocollo stesso.
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