Il trasporto pubblico notturno di Firenze continua anche nei mesi invernali: dal 2 novembre, infatti, con l'ultima partenza dai capolinea fissata alle 1, la rete notturna varata a giugno dall'amministrazione comunale in collaborazione con Autolinee Toscane prosegue la sua corsa. E per le festività natalizie, dal 7 dicembre, arriva anche il potenziamento dei bussini del centro storico, con partenze tutti i giorni fino a mezzanotte.
     L'assetto, si ricorda in una nota di Palazzo Vecchio, resta quello predisposto per l'estate con 24 linee e due eccezioni: la linea 17 farà capolinea in via Boito e non più al Parco delle Cascine, mentre la linea 9 terminerà il servizio in attestazione con la linea tranviaria T1 in piazza Batoni. Per le linee C1, C2, C3 e C4 nel mese di novembre è previsto un assetto orario provvisorio: il sabato sera ultima partenza dal capolinea alle 1, dalla domenica al venerdì servizio fino alle 21, un'ora in più rispetto all'orario precedente alla sperimentazione, quando le corse si fermavano alle 20. Poi a dicembre e per tutte le festività natalizie (dal 7 dicembre all'8 gennaio) scatta appunto il potenziamento: partenze fino a mezzanotte tutti i giorni, due ore in più rispetto allo stesso periodo dello scorso anno, quando i bussini viaggiavano fino alle 22.
    "Una città viva è una città che sa essere accessibile a tutti, anche nelle ore serali. Con la prosecuzione del servizio notturno vogliamo offrire a fiorentini e visitatori un'ulteriore opportunità per raggiungere i luoghi di lavoro, partecipare alle iniziative culturali e vivere il tempo libero senza dover necessariamente ricorrere all'auto privata - osserva la sindaca Sara Funaro -. La mobilità è un elemento fondamentale della qualità della vita e dobbiamo continuare a lavorare per costruire una città in cui spostarsi sia sempre più semplice, sicuro e sostenibile". "La prosecuzione della sperimentazione anche nei mesi invernali ci consentirà di raccogliere ulteriori dati e valutare le esigenze di mobilità nelle diverse stagioni - aggiunge Funaro -. Al termine di questa fase estiva e invernale presenteremo un servizio strutturato, costruito sulla base dei risultati raccolti e delle effettive necessità della città, con l'obiettivo di rendere gli spostamenti sempre più semplici e sostenibili".
"Dopo l'estate i fiorentini ci hanno detto con i fatti che il trasporto pubblico di sera serve, e noi rispondiamo portando la sperimentazione anche nei mesi invernali, con orari più lunghi e una rete che copre tutta la città", dichiara l'assessore alla mobilità, viabilità e tramvia Andrea Giorgio.    "Come At abbiamo lavorato fin dall'inizio insieme al Comune di Firenze e continuiamo a farlo anche in questa nuova fase del progetto, che permetterà all'amministrazione di raccogliere ulteriori dati e informazioni utili per valutarne gli sviluppi e leggere con maggiore precisione i bisogni di spostamento della città", conclude Franco Middei, amministratore delegato di At.