La battaglia giudiziaria sulla nuova pista dell’aeroporto di Firenze coinvolge anche il mondo culturale ed economico cittadino. Undici soggetti hanno presentato al Tar atti a sostegno del masterplan e contro i ricorsi che ne chiedono l’annullamento. Tra questi figurano il Maggio Musicale Fiorentino, la Fondazione Strozzi, Pitti Immagine, Firenze Fiera, le principali associazioni di categoria e le società aeroportuali Autogrill e Dufrital.
A contestare il progetto sono invece, tra gli altri, i Comuni di Sesto Fiorentino, Campi Bisenzio, Calenzano, Carmignano e Prato, alcune associazioni ambientaliste, l’Università di Firenze, il Consorzio di Castello, Nuove Iniziative Toscane e l’Ordine degli Architetti della provincia di Firenze. L’udienza è fissata per il 22 ottobre.
La scelta degli enti di intervenire nel giudizio ha acceso anche il confronto politico. Dmitrij Palagi critica lo schieramento di realtà che utilizzano risorse pubbliche, mentre il presidente della Regione Eugenio Giani lo considera una prova del sostegno della città al progetto. Secondo Giani, una decisione favorevole del Tar potrebbe sbloccare l’iter e consentire l’avvio dei lavori nell’estate 2027.
A contestare il progetto sono invece, tra gli altri, i Comuni di Sesto Fiorentino, Campi Bisenzio, Calenzano, Carmignano e Prato, alcune associazioni ambientaliste, l’Università di Firenze, il Consorzio di Castello, Nuove Iniziative Toscane e l’Ordine degli Architetti della provincia di Firenze. L’udienza è fissata per il 22 ottobre.
La scelta degli enti di intervenire nel giudizio ha acceso anche il confronto politico. Dmitrij Palagi critica lo schieramento di realtà che utilizzano risorse pubbliche, mentre il presidente della Regione Eugenio Giani lo considera una prova del sostegno della città al progetto. Secondo Giani, una decisione favorevole del Tar potrebbe sbloccare l’iter e consentire l’avvio dei lavori nell’estate 2027.
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