L'assessore alla Mobilità, Viabilità e Tramvia del Comune di Firenze Andrea Giorgio ha parlato in merito al progetto people mover e della viabilità legata alla nuova stazione dell’Alta velocità.
"Accogliamo con piacere le parole di Aldo Isi, amministratore delegato di Rete Ferroviaria Italiana, quando afferma che le varie opere, la stazione Foster e il people mover, devono essere integrate e procedere di pari passo".
"Il collegamento tra la nuova stazione dell’Alta velocità e Santa Maria Novella è infatti fondamentale. La stazione Foster non può entrare in esercizio pieno senza un sistema di people mover che garantisca una connessione rapida ed efficiente con il nodo ferroviario principale della città: le due opere devono procedere insieme".
"La tramvia in funzione da tempo non può essere l’unico elemento di collegamento tra le due stazioni perché già ora molto utilizzata. Ma un intervento di questa portata deve anche tener conto del contesto urbano in cui si inserisce. La stazione Foster deve essere accessibile anche in auto, senza scaricare ulteriore pressione sulla rete stradale attuale. Per questo è necessario che la nuova viabilità, a partire dalla strada Fortezza-Panciatichi, faccia parte integrante del progetto complessivo. Chiediamo a RFI un confronto rapido: questa grande opera deve essere inserita in un pacchetto organico di interventi in grado di portare benefici reali all’intera area".
"Accogliamo con piacere le parole di Aldo Isi, amministratore delegato di Rete Ferroviaria Italiana, quando afferma che le varie opere, la stazione Foster e il people mover, devono essere integrate e procedere di pari passo".
"Il collegamento tra la nuova stazione dell’Alta velocità e Santa Maria Novella è infatti fondamentale. La stazione Foster non può entrare in esercizio pieno senza un sistema di people mover che garantisca una connessione rapida ed efficiente con il nodo ferroviario principale della città: le due opere devono procedere insieme".
"La tramvia in funzione da tempo non può essere l’unico elemento di collegamento tra le due stazioni perché già ora molto utilizzata. Ma un intervento di questa portata deve anche tener conto del contesto urbano in cui si inserisce. La stazione Foster deve essere accessibile anche in auto, senza scaricare ulteriore pressione sulla rete stradale attuale. Per questo è necessario che la nuova viabilità, a partire dalla strada Fortezza-Panciatichi, faccia parte integrante del progetto complessivo. Chiediamo a RFI un confronto rapido: questa grande opera deve essere inserita in un pacchetto organico di interventi in grado di portare benefici reali all’intera area".
Sponsor
Condividi
La funzionalità è stata disattivata perché si avvale di cookies (Maggiori informazioni)
Attiva i cookies
Attiva i cookies