Prendono il via domani i lavori della linea tramviaria 4.1 Leopolda-Piagge, un'opera da 202 milioni di euro che sarà completata in circa 800 giorni. La nuova infrastruttura si svilupperà per 6,4 chilometri, con 13 fermate e un tempo di percorrenza di circa 21 minuti. Oltre metà del tracciato utilizzerà la vecchia sede ferroviaria, limitando l'impatto dei cantieri sulla viabilità.

Il presidente della Regione Toscana Eugenio Giani ha confermato che, accanto alla nuova tramvia, sarà realizzata anche una strada tra l'area ex Ogr e l'Indiano per alleggerire il traffico su via Baracca, oltre a un parcheggio scambiatore da 258 posti auto. «I benefici saranno superiori ai costi, i tempi di percorrenza si abbasseranno. A Firenze abbiamo bisogno di più strade», ha dichiarato il governatore, pur riconoscendo le complessità legate alla sicurezza idraulica dell'area.

La sindaca Sara Funaro ha definito la linea 4.1 strategica per migliorare i collegamenti con la zona ovest della città, mentre l'assessore Andrea Giorgio ha assicurato che la riorganizzazione della viabilità a Porta al Prato contribuirà a fluidificare il traffico. Regione e Comune hanno infine ribadito l'obiettivo di reperire le risorse necessarie per prolungare la linea fino a Campi Bisenzio con il progetto della tramvia 4.2.