Il futuro architettonico e strutturale del ponte da Verrazzano si trova al centro di un delicato confronto istituzionale. Come riportato dalle pagine di la Repubblica, la necessità di mettere in sicurezza l'opera in vista del futuro passaggio della tramvia verso Bagno a Ripoli ha aperto un tavolo di discussione tra Palazzo Vecchio e la Soprintendenza. La perizia tecnica affidata all'ingegner Giacomo Morano ha infatti evidenziato l'urgenza di alleggerire i carichi laterali del ponte, indicando la demolizione o la drastica riduzione delle 80 tonnellate rappresentate dalle iconiche terrazze a sbalzo progettate negli anni Settanta dall'architetto Leonardo Savioli.

Dall'altro lato, la soprintendente Antonella Ranaldi ha ricordato come l'infrastruttura sia sottoposta a precisi vincoli paesaggistici e storico-artistici, orientando gli uffici di piazza Pitti verso la massima tutela possibile del disegno originario. Un'eventuale conservazione integrale delle strutture a sbalzo costringerebbe tuttavia il Comune a ricalcolare interamente i carichi della mobilità, con il rischio di allungare i sette mesi di cantieri previsti e far slittare l'inaugurazione della linea tranviaria programmata dalla sindaca Sara Funaro per l'estate 2027.

L'assessore comunale alla Mobilità, Andrea Giorgio, ha garantito la piena collaborazione con gli organi di tutela, sottolineando comunque come la sicurezza dei cittadini e della viabilità resti la priorità assoluta. Il consorzio Tram spa è attualmente al lavoro per affidare la redazione del progetto esecutivo, all'interno del quale si cercherà un compromesso tecnico: tra le ipotetiche soluzioni figurano la ricostruzione delle terrazze con materiali di nuova concezione più leggeri oppure la loro eliminazione parziale a favore di camminamenti pedonali dotati di piccoli balconi panoramici.