La futura stazione dell’Alta Velocità di Firenze Belfiore dovrà diventare il cuore di un nuovo centro direzionale della città. È la visione del presidente della Regione Eugenio Giani, che guarda alla trasformazione dell’intero quadrante intorno alla Foster: «Dobbiamo avere la consapevolezza che qui dovrà nascere il nuovo centro direzionale di Firenze. Come Berlino ha fatto nascere Potsdamer Platz dopo il muro. Lavoreremo con la sindaca Funaro».

Giani chiede innanzitutto di aumentare la capacità dei due grandi parcheggi previsti ai lati della stazione. Il progetto ipotizza complessivamente circa 7-800 posti, 400 nell’area dell’ex Centrale del Latte, sul lato di via Circondaria, e altrettanti verso viale Redi. Per il governatore, però, entrambi potrebbero arrivare a circa 800 posti, raddoppiando così la dotazione prevista.

Il presidente della Regione guarda anche alle funzioni da sviluppare intorno alla nuova stazione. Nella palazzina dell’orologio immagina un centro civico, mentre sul lato di viale Redi vedrebbe positivamente la realizzazione di un palazzetto dello sport.

Altro punto centrale è la nuova viabilità destinata a collegare la zona del Lippi e Firenze Nova con via Circondaria. Anche in questo caso Giani chiede un progetto più ambizioso: Ferrovie ipotizza una strada a due corsie, mentre per il governatore ne servono quattro. Il confronto entrerà nel vivo a settembre, quando è previsto un vertice tra Regione, Comune e Rfi.